无震动防滑车道是由特种功效聚合物、改性树脂、多角性硬质矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成，采用特种工艺现场施工而成。 
                其成品具有防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、舒适无震动、遇雨水自洁等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、导向性强，醒目安全。 


                常用色彩：底层：黄色／黑色（宽12--15cm）； 
                面      层：绿色／黄色／红色（宽50--60cm） 
                常用图案：钝角150度双向车道。 


使用区域： 


                      地下车库出入口、坡道、旧车道改造、混凝土基面需要防滑部位。 




性能特点： 
  
                  1、耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命； 
                  
                  2、防滑性能好、平稳舒适无震动； 


                  3、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化环境； 


                  4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件； 


                  5、防水、排水性能好，不积水，消除溅水，增加雨天行车安全性； 


                  6、耐老化性强，耐高低温、紫外线性能好，寿命长； 


                  7、表面无缝、不易剥落和开裂 


施工方法： 


            1、基面处理：为保证无震动止滑车道与原基面之间的粘接性能，首先进行整体打磨处理，将基层表面的浮浆和突出的颗粒打磨干净。 
                如是耐磨地坪应将其表面打磨毛糙，以增加无震动止滑车道与耐磨地坪的粘接力。 
                  2、清理：打磨处理完后应将地面上的灰尘用扫把或吸尘器清理干净。 
          3、底漆施工：按比例将环氧树脂底漆、固化剂混合，充分搅拌均匀，再滚涂或用曼刀涂装，使底漆渗透地面，封闭基层。 
          4、止滑层施工：将调配、搅拌好的环氧树脂加入适量石英砂（或金刚砂），然后再次充分搅拌均匀，倒在地面上，以镘刀整体做一层批刮， 
                在批刮的同时将石英砂（或金刚砂）均匀的撒在已经批刮过的地面上，使表面毛糙。 
          5、无震动黄线层施工：按照设定的尺寸在地面上用胶带纸贴出需施工无震动黄线区域，再将调配好的环氧树脂中途加入适量石英砂（或金刚砂）， 
                充分搅拌均匀，倒在黄线区域以外的地面，用镘刀全面做一层批刮，在批刮的同时应将石英砂（或金刚砂）均匀的撒在已经披覆过的地面上， 
                使表面毛糙。 
          6、罩光层施工：先将无震动止滑车道专用罩光漆按比例调合，充分搅拌均匀。再用滚筒进行整体的滚涂施工。 
          7、保养：无震荡止滑车道在施工完后应先保养二天，在保养期间不得有水或油污撒在无震荡止滑车道上。如气温较低保养时间应适当的延长。